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1、與其他國(guó)內(nèi)省市不同的是，海南是一個(gè)不設(shè)路卡、不用繳養(yǎng)路費(fèi)的省份，高速路上沒有一個(gè)收費(fèi)站，全程免收過路過橋費(fèi)。
2、東線西線公路沿途加油站每隔幾十公里就有一個(gè)，但西線高速路車輛比較稀少，加油站也少，自駕車旅行一定得事先把油箱加滿。瓊海、萬寧高速路邊的加油站附設(shè)大型修理站，一般高速路口下面沒多遠(yuǎn)就會(huì)有修理場(chǎng)，以補(bǔ)胎為主。
水路:海運(yùn)是海南的一大交通重點(diǎn)。全省共有港口54個(gè)，以海口、三亞、八所、洋浦四個(gè)港口為最大，主要港口泊位60個(gè)。目前100家船務(wù)公司，132萬噸運(yùn)力，主要以貿(mào)易為主。國(guó)內(nèi)航線可到達(dá)長(zhǎng)江中下游和沿海各港口。國(guó)際航線可到達(dá)俄羅斯、日本、韓國(guó)、東南亞各國(guó)、非洲、歐洲的國(guó)家和地區(qū)。
客運(yùn)港口以海口、三亞、清瀾為主。海口有新港、秀英港兩個(gè)大型客運(yùn)港口，每天開往大陸沿海及香港等地區(qū)客輪達(dá)40多艘。三亞海港是客貨兩用港口，客運(yùn)輪船直達(dá)廣州、越南、香港和新加坡等地。海南東線的清瀾港則是到達(dá)西沙群島及附近島嶼的省內(nèi)水路交通重要港口。
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